極端氣候對內地帶來的威脅或會成為全球供應鏈的新挑戰，由於強颱季節可能進一步延誤港口貨物出口，導致運輸成本上漲，物價也將跟隨上漲。

航運業原本已從疫情與地緣政治的干擾中復甦過來，然而，今年的暴雨、風災與洪水等天災又再次重創全球貿易。中國氣象局預測本月還有更多颱風來襲，航運業雪上加霜。

數位貨運代理公司Zencargo行政總裁Alex Hersham表示，一旦港口被迫關閉，貨櫃積累數量就會增加，加劇延誤情形。他預計本次颱風季影響會較以往嚴重，延誤情形會變得更頻繁。

另外，今年 5 月鹽田港工人爆發疫情，部分港口關閉導致貨櫃堆積一個月，供應鏈受到嚴重衝擊。Wood Mackenzie主管Salmon Aidan Lee表示，鹽田港工廠是全球製造業的基地之一，該區工廠關閉將對供應鏈的影響非同小可。如果再有幾個颱風來襲，令工廠生產每次都中斷數天，供應鏈問題將會更嚴重。

Hersham 表示，雖然鹽田港貨櫃等待出口時間已經從 6 月的 25 天下降至目前的 5 天，而在「盧碧」颱風警報降級後，也於周三晚間恢復營運，但若中國其他港口受天候因素影響，塞港情形恐再次上演。

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