匯達交通及旗下的新巴城巴公布業績，去年稅前虧損高達8.13億元，計入政府的5.51億元津貼後，全年虧損為2.62億。相較2019年，新巴城巴的客量在去年大幅下跌27%，相當於流失1.07億名客流量，機場及陸路口岸路線的客量更大幅下跌超過九成。

該公司指出，今年4月份的整體客量仍然比2019年同月減少約25%。況且，政府津貼計劃自去年底已終結，加上第四波疫情及持續的社交距離設施，公司在去年12月至今年2月的三個月內，已經錄得2.21億元的虧損，相等於去年全年虧損的84%。

匯達交通指，公司歷年來的盈利利一直以機場及陸路口岸路線的車費收入所帶動，但該路線客量大跌超過90%，嚴重衝擊公司的財政狀況。儘管近日路線票價有調整，但新巴城巴港島路線的車費，仍然是世界各大主要城市近乎最便宜，是由新巴城巴多年前曾相互競爭所導致。

公司表示，現正深入研究港島的公共交通網絡，重點是如何在疫情過後全面重建公共交通，確保巴士服務以客為先並在財務上可行的情況下，繼續為社區提供服務。

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